Все о железнодорожном транспорте,
Статьи
18.08.2014 19:20
дата обновления страницы
06/04/2013
 e-mail: |
office@matrixplus.ru |
 icq: |
613603564 |
поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
1. Система
железнодорожного транспорта
1.1. Ступени роста транспортной системы Схемы метрополитена различных городов России
2. Артерии железнодорожного транспорта
3. Возникновение и основные этапы развития железнодорожного транспорта
4. Основные направления развития железнодорожного транспорта
3. Возникновение и основные этапы развития железнодорожного транспорта
Дореволюционный
период
Годы гражданской войны, иностранной
интервенции и восстановление народного хозяйства
Период индустриализации
Великая отечественная война
Послевоенный период
Из истории проектирования и
строительства БАМа
Из истории проектирования и строительства БАМа
Первая половина XIX в. Появляются первые предложения и проекты транспортного освоения Забайкалья и Приамурья. Первыми о Железнодорожном строительстве в этом районе заговорили сосланные в Сибирь декабристы - среди них М. Бестужев, Г. Батеньков, Д. Завалишин и др.
Начало XX в. Севернее Байкала проводятся изыскательские работы, которые
возглавлял В. Половников (1907-1908 гг.) и Э. Михайловский (1914 г.).
1924-1930 гг. Выдвигаются смелые проекты дорог Тайшет - Аян, Тайшет -
Охотск и Северной Тихоокеанской железнодорожной магистрали.
Апрель 1932 г. Появляется и входит в употребление название
"Байкало-Амурская магистраль". В 1935 г. построена линия Бам - Тында, в
месте стыка которой с Транссибом возникает поселок Бам.
Вторая половина 30-х годов. Создается и приступает к работе
специализированная проектно-изыскательская организация "Бамтранспроект",
которую возглавил инженер Ф. Гвоздовский.
Май 1943 г. Госкомитет обороны принимает решение о строительстве
железной Дороги Комсомольск - Советская Гавань.
1947 г. Открывается движение на линии Тайшет - Братск.
Июль 1951 г. Прошли первые поезда от Тайшета до станции Лена (города
Усть-Кут). Это ускорило строительство Братской ГЭС и крупных
промышленных объектов в Братске и Устье-Илиме.
Май 1974 г. Начали широким фронтом развертываться строительные работы на
трассе БАМа.
Декабрь 1975 г. Прошел первый поезд от Усть-Кута до поселка Звездный.
Ноябрь 1976 г. Сдан во временную эксплуатацию участок Вам - Тында.
Октябрь 1977 г. Пропущен первый поезд от Тынды к Беркакиту.
Октябрь 1979 г. Первый рабочий поезд прибыл в Северобайкальск по ветке
проложенной в обход Байкальского тоннеля.
Январь 1981 г. Организуется Байкало-Амурская железная дорога с
местонахождением управления дороги в г. Тында.
В состав Байкало-Амурской дороги вошли линия Бамовская - Тында - Бер
какит, участок Известковая - Ургал - Чегдомын и находящийся во временной
эксплуатации участок Березовка (Дуки)- Комсомольск-на-Амуре
Дальневосточной дороги; участки Усть-Кут (Лена)-Северобайкальск, Ургал -
Березовка (Дуки), находящиеся во временной эксплуатации Министерства
транспортного строительства.
На Байкало-Амурской дороге созданы три отделения - Ургальское, Тыидинское, Северобайкальское.
Границы Байкало-Амурской дороги установлены: с Восточно-Сибирской
дорогой по станции Лена-Восточная исключительно для Восточно-Сибирской;
с Забайкальской дорогой - по станции Бамовская включительно для
Забайкальской; с Дальневосточной дорогой - по станции Известковая и
Комсомольск-на-Амуре включительно для Дальневосточной дороги.
p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.
Саратов 2007-2013 г.
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средстваРазместить
бесплатно объявление на доске объявлений
Зарегистрируй предприятие в нашем каталоге Питомник
элитной немецкой овчарки
Кинология в Саратове
Элитная доска объявлений
Доска объявлений с фотографиями
Продвижение сайтов
Старинные
книги о науке 1980 годов